幻灯二

光辉测速:特 稿/春运火车票开售 旅客料达2.8亿人次

光辉测速:特 稿/春运火车票开售 旅客料达2.8亿人次(图1)

  图:3日起,旅客可通过网络和电话购买春运火车票。图为3日旅客在南京火车站出行。\中新社

  同日,春运车票亦正式开售,一年一度的“抢票大战”随即拉开大幕。2022年铁路春运自1月17日开始,2月25日结束,共40天,全国铁路预计发送旅客2.8亿人次,同比增长28.5%。与人们渴望回乡的热切心情相呼应,各路“抢票神器”也再次登场。连日来,大公报记者了解到,“加速包”并不能优先购票,但选择花钱买概率甚至只图心理安慰的购票者仍大有人在。

  抢票APP层层加价 买者只图心安

  每逢重要节假,“一票难求”似乎已成常态,由此也成就了各路“抢票神器”的商机。大公报记者了解到,目前,除携程、飞猪等在线旅游平台外,高铁管家、熊猫票务、智行等订票平台均有抢票产品。升级服务也层层加码,飞猪APP上,从低速升至光速共有3个等级,每升级一次是20元(人民币,下同)。平台还会提示:低价抢票成功率低,+20快速抢票成功率高。在另一款抢票APP上,也将“服务”细分为快速、高速、极速、光速、VIP等五个等级,平均每升级一个档次,用户需要支付10元上下的“提速费”。

  近日,12306表示,消费者使用“加速包”并不能拥有优先购票权,无论哪款购票软件都需要在铁路12306购票系统排队。当对应的车次、席别有退票时,系统将自动购买车票。也就是说,所有抢票软件的尽头都是12306。而不少返乡者仍表示,一方面对这些软件神器的功能心存侥幸,另一方面,至少能买到一份“心理安慰”。

  “所谓的抢票软件就是用技术手段来不断地刷新信息,提高信息提交速度。”中国互联网协会法工委副秘书长胡钢近日表示,事实上,现在没有任何一家平台敢保证自己完全能抢票成功。

  中国铁道科学研究院12306技术部主任单杏花近日亦表示,第三方抢票软件迎合旅客需求,但会导致12306系统服务瘫痪,消耗资源。此外,抢票软件退签处理规则上和规范的社会标准不一致,存在多收旅客退票手续费和改签费。因此呼吁返乡者理性购票,勿轻信各种宣传。\大公报记者 张宝峰

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